Thời điểm cuối năm, thị trường ô tô cả cũ lẫn new đều sôi động sinh hoạt mua bán xe, trong đó không giống nhau năm 2023 với tương đối nhiều sự tậu lựa phong phú về mẫu mã do giá xe giảm mạnh. Nguyên nhân đến từ số đông đợt khuyến mại rầm rộ của xe new kéo dãn từ Quý 2 tới nay, hình liên lụy tới cả thị trường xe cũ.

Nếu như hầu hếth đây vài năm sở hữu trong tay tầm 50 triệu vật dụngng, người tiêu dùng sắp như ko sở hữu tìm lựa xe cũ đời cao nhưng mà chỉ quanh quẩn hầu hết xe sản xuất trước năm 2000, số sàn. Hiện nay, số tiền này sở hữu thể mua được xe cũ đời cao hơn, thậm chí tài chính chỉ vài chục triệu vật dụngng tương đương một chiếc xe máy đang sở hữu thể mua được ô tô Trung Quốc sở hữu năm sản xuất từ 2009.

Dưới đấy là rất nhiều mẫu ô tô Trung Quốc cũ với giá cả rất rẻ trên thị trường:

Chery QQ 2009: 20-25 triệu VNDồ tiêu dùngng

Tháng 4/2009, Chery chính thức bán xe tại Việt Nam với mẫu xe duy nhất mang tên QQ3, thuộc trong chiến dịch không ngừng mở rộng thị trường sang Đông Nam Á, Syria và Nam Mỹ. Đơn vị lắp đặt ráp và phân phối Chery QQ3 là đơn vị TNHH Liên doanh Ô tô Hòa Bình – VMC, sẽ với kinh nghiệm lắp đặt xe BYD (Trung Quốc), Kia, Mazda và BMW.

Mức giá của QQ3 lúc đó là 9.900 USD (khoảng một70 triệu thứng, theo tỷ giá 2009), trở thành chiếc xe thị trấn cỡ A rẻ nhất phân khúc, khó khăn trực tiếp với Chevrolet Spark đang bán với giá một4.000 - một6.000 USD (khoảng 240 triệu tới 275 triệu thứng). 

Tuy nhiên, doanh số của Chery QQ3 ko như mong đợi. Sau 3 tháng tung ra với doanh số hơn 300 xe, lượng tiêu thụ giảm dần. Các năm 20một0, 20mộtmột doanh số trung so bình của QQ3 chưa tới 300 xe, đỉnh điểm năm 20một2 chỉ bán một46 xe và mất hút vào năm 20một3.

404726228-803587618234874-7839946932092028095-n-1.png

Một chiếc Chery QQ3 đời 2009 mang giá rao bán khoảng 25 triệu vậtng. Hình ảnh: Hoàng Hiến

Đến nay, những ko nhiều chiếc Chery QQ3 được mua đi bán lại như một chiếc xe đi tạm nhất thời, che mưa nắng, hoặc tập lái do giá thành lại khá rẻ. Cách đây vài năm, một chiếc Chery QQ3 2009 mang giá 60-80 triệu VNDồ vậtng, bằng một/3 so với giá KIA Morning thường Chevrolet Spark, thì nay nhiều người sẽ giật thột lúc giá thành của chiếc xe này chỉ với từ 20-25 triệu VNDồ vậtng tuỳ tình trạng.

Đặc điểm chung của hầu hết mẫu Chery QQ3 giá rẻ như xe máy là nước sơn ở ngoài sẽ "tút" lại nhiều lần, dễ nhận thđó qua ánh sáng nhận thấy ko phẳng phiu vì qua không ít lớp bả matit. Nguyên nhân là quality tốt nguyên vật liệu sườn gầm của Chery QQ3 kém, theo thời kì dễ mục mọt. Ngoài ra động cơ xe yếu, là loại 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 8một2 phân khối, công suất 5một sức ngựa, mô-men xoắn cực to 70 Nm, đi cùng hộp số sàn 5 cấp, nếu ko với phương pháp sử dụng dễ bị quá tcửa ải, dẫn tới sớm phcửa ải bảo dưỡng. Vì vậy, lúc mua Chery QQ3 2009, người tiêu dùng cũng nên với hiểu biết nhất định về cơ khí ô tô.

Lifan 520 2008: 30-40 triệu đồngồ gia dụngng

Lifan là thương hiệu ô tô Trung Quốc quyết định sớm thi công ráp xe ở Việt Nam. Ngay từ thời điểm năm 2006, với cú bắt tay với tổ chức Bảo Toàn và Mekong Sài Gòn, hãng đang cho trình làng dòng xe 520, với giá cả một6.000 – một7.000 USD (khoảng 287 triệu - 305 triệu trang bịng, theo tỷ giá năm 2009). Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh giá rẻ lúc so với Toyota Vios, Daewoo Magnus,... Đến nay sau khoảng một5 năm, giá rao bán của chiếc xe này trên thị trường chỉ với từ 30-40 triệu trang bịng, tương đương một chiếc xe máy tay ga phổ thông.

Nhìn chính sách, Lifan 520 sở hữu kiểu dáng dễ thương so với phần lớn mẫu xe Nhật và Hàn cùng thời. Bên trong khoang hành vị khách sở hữu thiết kế bên trong bọc da, nhưng screen DVD, túi khí giành riêng cho tài xế... 

Động cơ của Lifan 520 là loại một.6L, hộp số sàn 5 cấp, được quảng cáo sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu 5,64 lko nhiều xăng cho một00km và đạt véc tơ vận tốc tức thời tối đa 220km/h. Về mặt ko nguy hiểm, Lifan 520 cũng rất được trang bị vành đúc hợp kyên, phanh hao hao ABS và cả khối hệ thống cảm thay đổi lùi. 

Theo nhiều người tiêu dùng qua xe Lifan 520, đó là chiếc sedan Trung Quốc mang ưu điểm ko nhiều lỗi mốt, dễ sửa, dễ lái và giá rẻ. Nhược điểm của chiếc xe này như nhiều xe Trung Quốc cùng thời là unique tốt thi công ráp chưa cao, vật liệu kém, cơ cấu lái dễ hỏng nếu sử dụng thiếu thận trọng (văng trục, hỏng thước lái). Dù vậy, nếu tài trợ khoản tiền quí hợp để sửa sang, tân trang, đó là 1 trong mỗi trong mỗi chiếc xe Trung Quốc giá rẻ, ưa nhìn.

BYD F0 20mộtmột: 70 triệu vậtng

Năm 20mộtmột lúc BYD F0 khởi đầu bán tại Việt Nam thì ko ko nhiều người nhầm tưởng đấy là chiếc Toyota Aygo vì hiệ tượng giống như nhau tới kỳ lạ. Ngoài logo, quái dị chỉ thuộc ở việc tthường đổi design khối hệ thống đèn phát sáng trên kiểu dáng “mượn”. Vì vậy, chiếc xe cũng sở hữu được một lượng quan người tiêu dùng trẻ nhờ kiểu dáng thời trang, trong những khi giá thành chỉ khoảng 200 triệu VNDồ tiêu thụng, bằng hơn một nửa so với giá của Toyota Aygo.

Sau khoảng một2 năm, BYD F0 hiện mang giá thành lại khá rẻ, chỉ từ 70 triệu thứng trên thị trường xe cũ, tương đương một chiếc xe máy tay ga tầm trung. 

BYD F0 với chiều dài 3.460 mm, rộng một.6một8 mm và cao một.465 mm cùng trục cơ sở dài 2.340 mm. Với độ dài rộng như vậy, F0 thuộc phân khúc xe cỡ A như KIA Morning, Hyundai yên ổnột0. Xe với design thiết kế bên ngoài giản dị và nhẹ nhõm với lưới tản nhiệt và hốc gió hình mặt cười. Bên trong, thiết kế bên trong giản dị nên tạo lưu lạc khá thoáng vẫnng. BYD F0 sử dụng khối hệ thống đèn trước halogen, phía sau xe được trang bị đèn pkhô hanh hao thứ 3 trên cánh quạt mui, la-zăng hợp kyên ổn đúc một4 inch.

Các ví dụ trên khu vực mọi người dạngg điều lúcển trung tâm sở hữu thiết kế kiến thiết khá lạ mắt với cụm đồ tiêu thụng hồ dạng tròn ống, một nhưng screen LCD nhỏ tích hợp thông số kỹ thuật cùng đồ tiêu thụng hồ đo véc tơ vận tốc tức thời tiến hành bằng tài xế thuận tiện nhận diện. Dường như, gần như hộc đựng đồ tiêu thụ được thiết kế kiến thiết khá tiện nghi. Vô lăng trợ lực dầu, gương 2 bên phía trước điều chỉnh điện, thiết kế bên trong nỉ, ghế trước sở hữu thể điều chỉnh, ghế sau sở hữu thể gập xuống tạo mặt phẳng chứa đồ tiêu thụ, gương chiếu hậu chống lóa, khối hệ thống âm tkhô hanh hao CD, MP3, sở hữu cổng AUX.

Theo những người đang sử dụng BYD F0, mẫu xe này khá lành, ko nhiều bệnh vặt nhưng lớp phần đôngh âm khá mỏng tanh rớt nên nếu chạy trên cao tốc sẽ rất không dễ chịu. Dường như, sau một2 năm sử dụng, tới giờ đấy là thời khắc nhiều phụ tùng, rõ ràng của xe cần tthường thế nên dù với giá rẻ, người tiêu dùng cũng cần phquan ải biết được nơi với thể tu bổ hoặc tthường vật dụng để tránh tiêu cực, do dòng xe này đang ko còn nhà phân phối từ lâu.